近年来，高速路桥头铺装过早破损、板梁铰接处漏水等问题，使人们开始注意到路面防水堵漏层的施工工艺、原材料等方面的问题。选择适当的防水堵漏层，不但可以取得较好的实际防水堵漏效果，确保作为主体结构的公路桥梁的安全性，还可以延长桥头搭板的使用寿命，降低工程成本。
出色的路面防水堵漏层应具备以下特点：
1.对混凝土有良好的附着力，无剥落。
2.将其与沥青混合在一起，就可以使其成为一个整体。
3.隔水层，抗刺穿，具有一定的压缩强度，韧性，剪切变形。
4.对路面砼表面品质无特别要求，施工方便易行。
普遍的几类防水堵漏层方式
1.FYT-1/PB-1土木工程专用型防水涂料防水堵漏层：
在硫化促进剂、吸附剂、引发剂、S剂作用下，形成的汇聚化学交联建筑涂料，具有硫化橡胶和汇聚化学交联后沥清的双向防水特性，具有较强的耐老化工作能力。在室温下进行干燥后，可以形成高质量的防水韧性薄膜，它可以附着在潮湿和寒冷的参照物上，不污染，无异味，不易燃，施工简便。高温不流动：140℃，5小时温度控制，垂直表面不流动，不起泡，无任何变化。极低温度不龟裂：在-20摄氏度的标准温度下不易脆化，紧裹在Φ11毫米不锈钢杆上而不会龟裂。
2.聚氨酯材料防水堵漏建筑涂料防水堵漏层：
由两种不同比例的材料组成。按规定，在混凝土表面平整，彻底清除干净后，人工再进行第二次涂刷。可按需要调整施工漆用量，达到某一厚度。
3.一布四涂防水堵漏层：聚酯毡加四遍防水堵漏建筑涂料(沥清基)
选用一层聚酯毡、四遍沥清基防水堵漏建筑涂料成形。路面混凝土必须要有良好的平整度，并且要彻底清除干净，否则很容易导致墙壁出现空洞。由于建筑漆是乳化沥青，所以必须等到乳化沥青完全干燥后，才能进行施工。如果不彻底干燥，聚酯毡很容易产生裂缝，起到相反的作用。
路面防水堵漏层施工操纵关键点
无论哪一种防水堵漏层施工均需注意：
1.消除路面混泥土的浮浆，说得直白一点，浮浆指的是抹光时组成的薄皮或施工时丢失的水泥砂浆，以及墙面空鼓虚假的中间，不能将水泥混凝土本身表面的水泥砂浆完全去除或沥青道路。
2.将道路彻底打扫干净，不能有任何的灰尘和污垢。在防水的情况下，还不能有局部的凸出，否则就不能紧密配合。
3.严格控制喷洒用量或施工处理过程，达到相应质量标准。
4.对进场材料进行严格把关，同一种类型的防水堵漏原材料，由于等级、原产地不同，质量也会有很大差异。因此，要严格按照合同书的要求，对进场原材料的质量进行控制，确保防水堵漏的实际效果。
公司自成立以来与中国中铁，中国铁建、中国交建、中国建筑、中国水电、中国能建及多家省路桥公司签署了战略合作协议，成为合格分包商、供应商、参与了多个高速公路、国道、省道、重点工程项目，通过不懈努力，开拓进取积累了丰富的施工经验，掌握了各种新型施工技术，赢得了合作单位及质检部门的好评。
我公司秉承“以客户为中心,以客户满意为目标”的经营理念,以优惠的价格合格的技术设备来赢得用户的信赖,热诚欢迎广大客户光临,愿与八方客户携手共创美好明天!
